研究方向 · 鋼橋與組合結構橋梁、橋梁疲勞損傷機理與安全維護、鋼橋長期性能 科研項目 [1] 國家自然科學基金青年項目，基于初始缺陷的鋼橋面板疲勞性能退化機理研究（51908395），2020.1-2022.12，主持 [2] 江蘇省自然科學基金青年項目，正交異性鋼橋面板疲勞性能退化機理及損傷容限研究（BK20190945），2019.7-2022.6，主持 [3] 江蘇省高等學校自然科學研究面上項目，多因素耦合作用下鋼橋面板疲勞安全評估方法研究（19KJB580004），2019.7-2021.6，主持 [4] 江蘇省高校省級重點實驗室開放課題，鋼橋面板縱肋—橫隔板細節疲勞性能退化機理及損傷容限研究（ZD1804），2019.7-2022.6 ，主持 [5] 江蘇省建設系統科技項目，基于健康監測技術的市政橋梁綜合狀況評估研究（2018ZD014），2018.12~2020.11，主持 [6] 蘇州科技大學科研基金青年項目，多因素耦合作用下鋼橋疲勞可靠性評估方法研究（XKQ2018006），2019.1~2020.12，主持 代表性論著 [1] 王春生, 翟慕賽, Houankpo T O N.正交異性鋼橋面板典型細節疲勞強度研究[J].工程力學,2020,37(08):102-111. [2] Wang C S, Zhai M S, Duan L, et al. Cold Reinforcement and Evaluation of Steel Bridges with Fatigue Cracks[J]. Journal of Bridge Engineering, 2018, 23(4): 04018014. [3] 翟慕賽，王春生，崔冰，等．基于WIM的鋼橋面板疲勞荷載模型研究[J]．橋梁建設，2017，47（2）：31-36． [4] 翟慕賽，王春生，瞿天宇，等．ERS鋪裝對鋼橋面板疲勞應力影響的測試與分析[J]．公路交通科技，2017，34（2）：68-74，92． [5] 王春生，翟慕賽，唐友明，等．鋼橋面板疲勞裂紋耦合擴展機理的數值斷裂力學模擬[J]．中國公路學報，2017，30（3）：82-95． （入選F5000） [6] 王春生，翟慕賽，Houankpo T O N，等．正交異性鋼橋面板冷維護及評價方法研究[J]．中國公路學報，2016，29（8）：50-58． 授權專利
[1] 翟慕賽，褚樂，任璐，等．一種裝配式組合鋼橋面板結構，發明專利，202111135844.3，2021.9.27（實審） [2] 王春生，翟慕賽，全先凱，等．豎向加勁肋與翼板間腹板間隙面外變形疲勞試驗加載裝置，發明專利，ZL201410308884.7，2016.3.30 [3] 翟慕賽，錢佳宸，褚樂，等．一種正交異性鋼橋面板整體加固裝置，實用新型專利， 2022.1.28 [4] 翟慕賽，劉可凡，楊政，等．一種全裝配式的鋼板梁橋結構，實用新型專利，2022.2.18 其他成果 [1] 公路鋼橋抗疲勞設計與維護關鍵技術及應用，入選交通部重大科技創新成果庫，參與，排名5/15 [2] 公路鋼橋疲勞監測、評估與維護技術規程（在編），交通部行業標準，參編 [3] DB61/T 937-2014，公路鋼橋正交異性鋼橋面板設計施工技術規范，陜西省地方標準，參編 |
