個人簡介

一、基本情況：

工學博士（后），講師。2017年8月至2020年11月在美國杰克遜州立大學攻讀博士學位，專業為計算機數據科學與工程。2021年2月至2021年8月在杰克遜州立大學土木與環境工程學院任職博士后，2021年9月引入蘇州科技大學擔任講師。曾主研美國東南部交通研究創新發展和教育中心科研項目2項，參與中國國家自然科學基金面上項目1項，現主持國家自然科學基金青年項目1項。已發表SCI論文12篇，EI論文2篇，參加TRB、ITE、AVS等國際學術會議10余次。研究方向為：智能交通、交通仿真、交通大數據。

教育背景：

2017.08-2020.11杰克遜州立大學，計算機數據科學與工程，博士

2014.09-2017.06西南交通大學，交通工程，碩士

2010.09-2014.06揚州大學，交通工程，學士

工作經歷：

2021.09-至今 蘇州科技大學，37000cm威尼斯，講師

2021.02-2021.08杰克遜州立大學，土木與環境工程學院，博士后

二、主要研究領域及學術成就：（限300字以內）

研究方向：

智能網聯交通系統建模

交通系統仿真與優化

交通大數據與機器學習

應急救援

科研項目：

(1)國家自然科學基金青年項目,車路協同背景下城市路網應急救援車通行保障研究, 2024-01至2026-12, 30.00萬元,主持

(2)蘇州科技大學科研啟動項目,非完全智能網聯環境下多車道混合流建模與分析, 2021-11至2024-11, 8.00萬元,主持

(3)美國東南交通研究創新發展與教育中心 (Southeastern   Transportation Research, Innovation, Development and Education Center),   STRIDE K3, 基于圖像處理與深度學習的交通擁擠識別與預測, 2020-01至2021-12, 5.75萬美元,主研

(4)美國東南交通研究創新發展與教育中心 (Southeastern   Transportation Research, Innovation, Development and Education Center),   STRIDE O2, 自動駕駛環境下的宏觀交通流分析, 2018-09至2020-03, 5.75萬美元,主研

三、代表性科研成果：（限10項以內）

[1]Guojing Hu, Robert W.   Whalin, Tor A. Kwembe, Weike Lu. Short-term Traffic Flow Prediction Based on   Secondary Hybrid Decomposition and Deep Echo State Networks. Physica A:   Statistical Mechanics and its Applications, 2023, 632 Part 1: 129313.

[2]Guojing Hu, Weike Lu,   Robert W. Whalin, Feng Wang, and Tor A. Kwembe. Analytical Approximation for   Macroscopic Fundamental Diagram of Urban Corridor with Mixed Human and   Connected and Autonomous Traffic. IET Intelligent Transport Systems, 2021,   15(2): 261-272.

[3]Guojing Hu, Feng Wang,   Weike Lu, Tor A. Kwembe, and Robert W. Whalin. Cooperative Bypassing   Algorithm for Connected and Autonomous Vehicles in Mixed Traffic. IET   Intelligent Transport Systems, 2020, 14(8): 915-923.

[4]Guojing Hu, Weike Lu, Feng   Wang, and Robert W. Whalin. Macroscopic Fundamental Diagram Based Discrete   Transportation Network Design. Journal of Advanced Transportation, 2020.

[5] Shunyu Yao, Weike Lu, Lan Liu, Guojing   Hu. The Peak Stability Analysis through Hysteresis Phenomenon on   Heterogeneous Networks. Journal of Advanced Transportation, 2024.

[6] Hao Huang, Jiannan Mao, Weike Lu,   Guojing Hu, Lan Liu. DEASeq2Seq: An Attention Based Sequence to   Sequence Model for Short-Term Metro Passenger Flow Prediction within   Decomposition-Ensemble Strategy. Transportation Research Part C: Emerging   Technologies, 2023, 146: 103965.

[7] Weike Lu, Lan Liu, Feng Wang,   Xuesong Zhou, and Guojing Hu. Two-phase Optimization Model for   Ride-sharing with Transfers in Short-notice Evacuations. Transportation   Research Part C: Emerging Technologies, 2020, 114: 272-296.

[8] Weike Lu, Jun Liu, Jiannan Mao, Guojing   Hu, Chuqiao Gao, and Lan Liu. Macroscopic Fundamental Diagram Approach to   Evaluating the Performance of Regional Traffic Controls. Transportation   Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2020, 2674(7):   420-430.

[9] Leilei Kang, Guojing Hu,   Hao Huang, Weike Lu, and Lan Liu. Urban Traffic Travel Time Short-term   Prediction Model Based on Spatio-temporal Feature Extraction. Journal of   Advanced Transportation, 2020.

[10]劉瀾,盧維科,胡國靜,王峰,尹俊淞.面向邊界控制的路網小區劃分[J].中國公路學報, 2018, 31(11): 186-196.